Дмитрий Грачев: вопросы транспортного обслуживания населения остаются в центре внимания

• Печать

О состоянии дел в отрасли, результатах проделанной работы в 2025 г. и планах на будущее проинформировал 12 марта на заседании комитета регионального парламента по промышленности, строительству, транспорту и дорожному хозяйству в ежегодном отчете министр транспорта Ульяновской области Евгений Лазарев. По его словам, объем финансирования из областного бюджета, предусмотренного для автотранспортных предприятий, превысил 405 миллионов рублей. 97,4 млн рублей в виде субсидий направлено в муниципальные образования, что позволило организовать 155 муниципальных маршрутов. Пассажиропоток по общественному автомобильному транспорту за январь-декабрь прошлого года превысил 42 миллиона человек. Воздушным транспортом перевезено 634 тысячи ульяновцев, по пригородным железнодорожным направлениям - 422 тысячи пассажиров.

Парламентарии отметили, что транспортное обслуживание населения вызывает много нареканий, а повышение качества перевозок остаётся одной из наиболее актуальных задач региона.

- Уже в этом году планируется закупить не менее десяти автобусов большой вместимости для транспортного обслуживания населения города Ульяновска. Конечно, это не решит проблему, поэтому профильное министерство готовит пакет документов для участия в федеральном конкурсе на получение 5 миллиардов рублей казначейских инвестиционных кредитов, чтобы к 2030 году приобрести для нашего региона более 300 автобусов различного класса. Это позволит выполнить указ Президента России о том, чтобы 80% подвижного состава соответствовали установленным нормативным требованиям, - пояснил вице-спикер Законодательного Собрания, председатель профильного комитета Дмитрий Грачёв.

Подробно обсудили отказ некоторых частных перевозчиков обслуживать пассажиров по единому социальному проездному билету, а также сокращение числа льготных поездок по ЕСПБ со 120 до 45 в месяц. Дмитрий Грачёв подчеркнул, что это привело к многочисленным обращениям ульяновцев и социальной напряженности, а после открытия весеннего садоводческого сезона неизбежно обострение проблемы. Парламентарии также обратили внимание на отсутствие в прошлом и текущем годах бюджетного финансирования на развитие электротранспорта. Глава комитета по социальной политике Сергей Шерстнёв рекомендовал обратить внимание на серьезное недофинансирование «Ульяновскэлектротранса», а также на уровень заработной платы работников предприятия.

- Достигнута договоренность, что при появлении федерального механизма субсидирования, который будет распространяться на электрический транспорт, регион будет включаться в эти программы в целях обновления подвижного состава трамваев и троллейбусов, - добавил Дмитрий Грачёв.

Заместитель председателя регионального парламента Сергей Моргачёв указал на нехватку общественного транспорта на маршрутах в часы пик и вечером, что создаёт трудности для ульяновцев при возвращении домой. Отмечены также проблемы с освещением пешеходных переходов - даже возле образовательных учреждений, некоторые (26 из 438) до сих пор не отвечают установленным нормативам.

Сергей Моргачёв также обратил внимание на отсутствие камер фото- и видеонаблюдения в ряде мест парковки автомобилей даже на центральных улицах Ульяновска, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения и пассажиров. Депутат Марина Беспалова в дополнение рекомендовала установить камеры фотовидеофиксации на участках федеральных трасс, рядом с которыми расположены населенные пункты, и озвучила проблему отсутствия регулярного автобусного маршрута между областным центром и пригородным селом Лаишевка. Председатель комитета по жилищной политике, коммунальному хозяйству и энергетике Денис Седов предложил региональному минтрансу совместно с министерством финансов изыскать дополнительные бюджетные средства для финансирования ПАТП-1 города Ульяновска.

Не осталась за рамками дискуссии и дорожная отрасль. По информации Евгения Лазарева, 4,8 миллиарда рублей направлено в 2025 г. на мероприятия по развитию автомобильных дорог федерального, 9,3 млрд рублей - регионального и 5,3 млрд рублей - местного значения. За прошедший год отремонтировано 47 участков дорог протяженностью 159,6 км. Объем выполненных работ вдвое превысил аналогичный показатель 2024 г., что позволило Ульяновской области перевыполнить плановые показатели проекта «Региональная и местная дорожная сеть». Депутаты также озвучили рекомендации: Николай Лазарев отметил необходимость жесткого контроля соблюдения технологии ремонта дорожного полотна, чтобы канализационные колодцы не «проваливались» ниже уровня асфальта; Сергей Шерстнёв призвал следить за соблюдением сроков строительства моста через р. Свияга в створе улиц Шевченко и Смычки.

По итогам слушания отчета деятельность регионального министерства транспорта в 2025 году признана надлежащей. Депутаты отметили многозадачность ведомства и важность результатов его работы для каждого жителя региона.

С информацией о деятельности министерства транспорта Ульяновской области за 2025 г. и планах на 2026 г. можно ознакомиться по ссылке.